中国网汽车7月10日讯 今年上半年，受经济下行的大环境影响，国内车市也呈现持续下行的不利态势。然而，广汽本田上半年销量与终端零售量逆市飘红，双双实现大幅增长：1-6月累计销量达244，549辆，同比增长34.7%；其中6月份销量达48,408辆，同比增长20.9%。此外，广汽本田1-6月终端零售量累计28，7751辆，同比增长47.2%；其中6月份达到45,153辆，同比增长37.3%。广汽本田“中考”的优秀表现，为全年销量目标的完成奠定了坚实的基础。

　　领涨合资品牌，全系车型逆市飘红

　　来自乘联会数据显示，1-6月，中国狭义乘用车市场销量为9549198辆，同比仅增长7.2%。5、6月份尽管有五一、端午两个小长假，但车市低迷的状况并未得到扭转。尽管车市整体不振，然而今年上半年，广汽本田销量和终端零售量却双双实现34.7%、47.2%的同比增幅，不仅领涨合资品牌，而且呈现全系产品多点开花、均衡增长的健康态势。在广汽本田旗下各车型中，第三代飞度(FIT)前6个月累计销售49，621辆，同比增长185%；全新奥德赛(ODYSSEY)上半年售出17，584辆，同比增长241%； 缤智(VEZEL上半年销量达到52，398辆。此外，2015款雅阁(Accord)、凌派(CRIDER)等上半年销量分别为49，785辆和50，011辆。

　　销量劲增背后，夯实基础多维发力

　　广汽本田上半年“中考”交出的漂亮成绩单，销量表现只是“冰山一角”，背后是车市进入微增长通道后，广汽本田对细分市场需求的准确把握。目前，广汽本田已实现在主流细分市场都有强势产品推出，上半年全系车型飘红，正是广汽本田厚积薄发的结果。

　　仅靠产品力远远不能够满足当今用户提升的需求。广汽本田上半年销售佳绩的取得，也源自广汽本田各领域的创新与变革，尤其是顺应时代的“潮流营销”和全面升级的“欣喜”服务，成为驱动销量攀升的重要内因。

　　全体系发力，广汽本田下半年亮点不断

　　展望下半年，随着一系列政策到位，中国经济企稳的势头会得到进一步稳固和加强，广汽本田下半年将在稳健经营的同时，全力推进全年各项经营目标的达成。

全新锋范

　　车型方面，目前，广汽本田已做到在每一个细分市场都有一款强势产品推出，伴随着下半年全新锋范(CITY)上市和凌派(CRIDER)中改款的推出，广汽本田将完全实现全系产品的更新换代。

　　下半年，广汽本田第三工厂暨发动机工厂也将正式投产。此外，广汽本田汽车研究开发有限公司(GHRD)的研发基地今年也已正式建成投入使用，它拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力，将为广汽本田自主开发能力的提高、产品品质的提升提供更大的支持。

　　针对快速变化的市场和需求，下半年广汽本田在创新营销方面也将不遗余力，创造与年轻一代的多维触点。继今年4月份全新锋范(CITY)在上海车展亮相后，本月底，全新锋范(CITY)将预售发布，并将在8月正式上市。主打艺术营销的缤智(VEZEL)，将在本月启动以“Hack the City —— 即行变奏”为主题的先锋艺术巡展，通过与国内年轻一代的音乐、装置、戏剧、网络等类型的先锋艺术家跨界合作，全面呈现缤智(VEZEL)先锋、颠覆的个性，开拓汽车与艺术融合的新境界。这两款明星车型的创新营销，为广汽本田下半年销量的突飞猛进再添动力。